兵数を、1便で運ぶ人数で割った渡河の時間です。歴史の学習と、戦国の軍勢の動きを見るための簡易モデルです。現代の軍事運用や、渡る場所の選定には使いません。舟の定員も、1分あたりの通過人数も、入力した仮定です。戦国期の舟や舟橋の固定の性能ではありません。

見方



軍勢







舟





1艘の人数





最初の片道





以後の往復





追加係数











舟で往復する

  • 軍勢 10,000 人
  • 1便 400 人
  • 必要便数 25 便
  • 半数までの便 13 便
  • 半数まで 250分(4時間10分)
  • 全軍まで 490分(8時間10分)
  • 1時間あたりの理論値 1,200 人

1時間あたりは、1便の人数が往復時間のまま続くと仮定した理論値です。最初の便、乗降、休憩は入っていません。係数1.0は人員だけの単純モデルです。1.25、1.5、2.0は、荷駄・馬・装備・乗降の余裕を仮に足す比較で、歴史上の固定係数ではありません。5艘、10艘、40艘、1艘10人、30人、40人も比較用です。舟の定員を決めた数字ではありません。

舟橋・仮橋を連続で通る

  • 軍勢 10,000 人
  • 1分あたり 50 人
  • 全軍まで 200分(3時間20分)

同じ軍勢について、渡船と連続通過の時間の規模を並べるだけです。1分あたりの人数は入力した仮定で、戦国期の舟橋を測った性能ではありません。架ける準備の時間は入っていません。

舟数・定員の比較

いまの軍勢、1艘の人数、片道、往復、係数で、舟数だけを変えています。下の表は舟数を固定し、1艘の人数だけを変えています。

舟数 1便 便数 全軍
1艘 1便 便数 全軍

この計算の見方

  • 川は、軍勢の進みを止め、列を分けます。
  • 渡っているあいだ、軍勢は岸のこちらと向こうに分かれます。
  • 一度に全員が向こう岸へ移れる、という計算にはしていません。
  • 渡船は、舟が往復して人を運びます。舟橋は、橋の上を続けて通る想定です。
  • 天竜川では、舟橋や渡船が使われたことが、地元の資料で取り上げられています。このページは、その地点を選ぶ計算ではありません。
  • 戦国の渡河では、向こう岸で列を立て直す時間も大事でした。この式には入れていません。
  • 時間は、川幅、流れ、深さ、天候、増水、夜、舟の大きさで変わります。
  • 人だけでなく、騎馬、荷駄、火器、人足も通ります。
  • 舟への乗り降りと、向こう岸での整列は単純にしています。
  • 敵の前で渡るときは、安全を保つ別の条件が加わります。このツールは運ぶ量だけを見ます。

計算式

  • 1便の人数 = 切り捨て(舟数 × 1艘の人数 ÷ 係数)。1人未満にはしない
  • 便数 = 切り上げ(軍勢 ÷ 1便の人数)
  • 全軍 = 最初の片道 +(便数 − 1)× 往復
  • 半数の便数 = 切り上げ(切り上げ(軍勢 ÷ 2)÷ 1便の人数)
  • 橋 = 軍勢 ÷ 1分あたりの人数

出典

  • 磐田市文化財だより(天竜川の舟橋・渡船に関する資料)
  • 磐田市歴史文化基本資料(天竜川渡船場)
  • 戦国倶楽部「戸次川の戦い」

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軍勢の隊列長を計算

軍勢の行軍日数を計算